Найдено решение проблемы пробок на Корабелке
Как решить проблему вечных пробок в часы пик на Корабельной стороне Севастополя знает студент Института развития города Никита Клышко.
Он разработал мастер-план по обеспечению транспортной доступности в этом районе и отправил его на рассмотрение в администрацию Нахимовского муниципалитета.
В утренние часы жители Корабельной стороны города теряют до получаса времени, простаивая в пробках на улицах Будищева, Брестской и Героев Севастополя. Чтобы не опоздать на учёбу или работу, некоторым горожанам приходится добираться с пересадкой, обходя образовавшиеся заторы.
Кроме того, затор мешает надёжной работе общественного транспорта. Автобусы и троллейбусы выбиваются из расписания, говорит студент Никита Клышко. По его мнению, основная причина затора однополосный спуск на улице Героев Севастополя. Это участок образует «бутылочное горлышко, через которое проходит весь транспортных поток Корабельной стороны».
Решение проблемы Никита Клышко видит в организации реверсивного движения на улице Героев Севастополя, а также реконструкции улицы Вокзальной с расширением проезжей части и площади перед Малаховым курганом.
Свой стратегический план студент Никита Клышко планирует направить на рассмотрение в Департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города.
Напомним, его бывший руководитель Павел Иено в мае 2022 года на заседании Законодательного собрания города сообщил депутатам, что решение проблемы заторов на Корабельной стороне доверят проектировщикам. Будет заказан проект с математическим моделированием.
«Мы изыскали денежные средства. Мы в этом году закажем проектирование с математическим моделированием. Однозначного решения как этот транспортный узел развязать, мы принять на себя такую ответственность не можем. Я бы, конечно, сделал реверсивное движение. Но есть определённые риски с ненормативной шириной дороги, поворотами и вождением наших водителей, которые могут наделать беды», - объяснил Иено.
Сейчас заторы на дорогах улиц Героев Севастополя, Будищева, Брестской в часы-пик уменьшились. Но впереди летний сезон, когда поток машин значительно увеличится. Студент Института развития города Никита Клышко надеется, что его стратегических мастер-план по улучшению транспортной доступности на Корабельной стороне Севастополя будет рассмотрен в правительстве города.