Новая развязка у Муссона: обсуждений больше не будет
Проектирование двухуровневой развязки на пересечении улиц Вакуленчука, Меньшикова и Руднева продолжается. Сколько это продлится неизвестно, как и то, будут ли деньги на новый проект и из каких источников. Об этом нам сообщили в департаменте транспорта Севастополя в ответ на информационный запрос. Во сколько обойдётся будущий двухуровневый перекрёсток станет ясно только после положительного заключения государственной экспертизы.
При строительстве развязки планируют реконструировать участок до улицы Льва Толстого. Публичных обсуждений по проекту планировки территории больше не будет. Они завершились декабре 2021 года в онлайн формате. Замечаний, по информации дептранса, не поступило. По данным ведомства, при разработке проектов капремонта, реконструкции или строительства дорог специалисты предусматривают расширение проезжей части, выделение полос под общественный транспорт и создание велодорожек. Но будут ли при этом брать во внимание инициативы общественников нам не сообщили.
"Основной проблемой подхода, который реализует департамент транспорта – непонимание базового принципа. То, что пропускная способность узлов, то есть перекрёстков, всегда ниже, чем пропускная способность рёбер, то есть перегонов между перекрёстками",- заявил Никита Клышко, активист общественной организации «Городские реновации».
Пока новой развилки на «Муссоне» нет в проекте планировки улично-дорожной сети Севастополя, отмечает активист общественной организации «Городские реновации» Никита Клышко. Также в Севастополе ещё не разработан и не принят важный документ: комплексная схема организации дорожного движения. До её утверждения, по словам активиста, менять модели движения на городских улицах нельзя. Но без Генерального плана, которого в Севастополе до сих пор нет, принять эту схему невозможно.
