«Севморзавод» снова обещают сделать нужным
Эфир программы ого 21 июля 2023 года.
Безусловно, новость недели: «В Севастополе будут строить корабли». Сообщение с таким жизнеутверждающим названием было опубликовано на сайте Правительства Севастополя. Судя по всему, для таких безапелляционных заявлений есть все основания. По крайней мере, результат рабочей встречи с с генеральным директором АО «ОСК» Алексеем Рахмановым губернатора Севастополя Михаила Развожаева воодушевил. Стороны, как сообщается, обсудили модернизацию и дальнейшую производственную загрузку АО «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе».
Прежде всего строить будут зерновозы, поскольку потребность в них очень большая. «Главный вопрос, который меня волновал, как губернатора - это то, когда эти планы начнутся реализовываться. Ответ я услышал: в самое ближайшее время, осенью следующего года начнётся строительство первых кораблей. Для нас это очень важно», подчеркнул Михаил Развожаев.
Новость удивительная, потому как предыдущие «подходы к снаряду» были безрезультатными. Вот, к примеру, резюме обширного обзора новостного портала Форпост, вынесенное в заголовок: «Севморзавод провалил строительство тяжёлых плавкранов». Это январь 2023. О проблемах на предприятии было известно давно, но, пожалуй, впервые их публично обозначили вот так, открыто и прямо. Автор напоминает, что осенью 2017 предприятие получило масштабный заказ на два гигантских плавучих крана, на строительстве которых завод специализировался в СССР. Однако спустя пять лет ни один из этих двух заказов не выполнен, а о новых ничего не известно. Почему так происходит?
А ведь севастопольцы давно и настойчиво просят возродить Севморзавод. Я напомню: в 2021 году в Совете Федерации сенатор Екатерина Алтабаева спрашивала профильного министра о перспективе загрузки предприятия: «Были даны рекомендации Минпромторгу в части предоставления доли госзаказа предприятиям судостроительной отрасли ряда регионов Российской Федерации, в том числе и города федерального значения Севастополя. И конечно, мы хотели бы знать: планирует ли в ближайшей или среднесрочной перспективе реализацию этих рекомендаций».
Судя по тому, что через год ту же просьбу был вынужден адресовать уже Президенту России губернатор Михаил Развожаев, делиться госзаказом Минпромторг не планировал. 2 ноября 2022 года в Сочи Президент провёл рабочую встречу с губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым. «В этот период, когда большой акцент делается на развитии военно-промышленного комплекса, конечно, хотел бы попросить Вашего указания о том, чтобы всё-таки рассмотреть участие Севморзавода в работе гособоронзаказа», обратился Михаил Развожаев.
Президент обещал дать поручение, отметив, что хорошо знает Севморзавод и его славную историю. «Это известное предприятие, и, конечно, должна быть решена задача о его загрузке. Соответствующее поручение Правительству и Объединённой судостроительной корпорации будет, безусловно, дано», пообещал Владимир Путин.
Видимо, сейчас мы наблюдаем результат исполнения этого поручения всё-таки уже 8 месяцев прошло, пора и поработать! Нюанс в том, что рынок судостроения в России формировался задолго до вхождения в страну Севастополя и Крыма вместе с их производственными мощностями. И они, как бы это аккуратнее сказать, немножечко отбирают хлеб у других игроков. Возможно, это влияет на распределение заказов?
А ещё уместно вспомнить планы министра промышленности и торговли Российской Федерации, ныне - вице-премьера Дениса Мантурова в отношении Севморзавода: «Мы полностью отмодернизируем, включая доки. А то, что выходит на канал - мы, наоборот, готовы будем отдать под развитие города, под девелопмент. Я знаю, например, у МГУ есть запрос под создание кампуса. Мы им готовы всё отдать. Поэтому поступим рационально, но это будет вот через три года суперновый, по сути, восстановленный завод, компактный».
К сожалению, детальной информации о предстоящей модернизации и передаче части территории завода под девелопмент (то есть застройку) пока нет. Но если в этот раз всё получится и завод заработает - то возможно, севастопольцы готовы будут простить небольшую коммерческую составляющую на освободившихся площадях?
