Водород или электричество? В Германии изобрели безопасную водородную пасту
Немецкие ученые разработали уникальную водородную пасту, которая позволит сделать водородные двигатели полностью безопасными.
Ученые из Института производственных технологий и перспективных материалов из Дрездена разработали технологию безопасного хранения гидрида магния, который при химической реакции с водопроводной водой будет производить водород для питания водородного двигателя, пишет ФАН.
Главной проблемой водородных двигателей прошлых лет был вопрос взрывоопасности водорода, при его заправке в автомобиль или иное транспортное средство. Теперь, на базе научного открытия которое немцы назвали Powerpaste, эту проблему удастся решить.
Водородные двигатели, в которых реализуют данную технологию, будут управляться электроникой, которая сама определит, сколько водорода нужно машине в каждый конкретный момент времени. В бак такого автомобиля можно будет наливать обычную воду из под крана, а картридж с катализатором можно будет менять по необходимости.
Большинство ведущих мировых автомобильных производителей, а в след за ними и авиационных, рассматривают полный или частичный переход двигателей на электрическую тягу уже к 2030 году. У водородных двигателей есть определенное преимущество перед платформами, где энергия хранится в аккумуляторах.
В Японии компании Тойота и Мазда сотрудничают над создание гибридных дизель-электрических двигателей и машин на электрической тяге. В США после обращения Байдена большинство производителей автомобилей согласились перевести новые транспортные средства на электрическую тягу. Крупнейшие немецкие концерны также готовы отказаться от ДВС. Сегодня также стало известно о готовности Jaguar Land Rover перейти на выпуск электромобилей к 2030 году.
