Самолет МС-21 с композитным крылом поднимется в воздух в ближайшие дни
Пассажирский самолет МС-21 с композитным крылом российского производства на днях должен совершить первый полет. Самолет выкатили из цеха завода ПАО «Корпорация Иркут».
Об этом сообщает агентство ТАСС.
Работы над созданием российских полимерных композиционных материалов для крыла пассажирского самолета МС-21 начались после введения США торговых ограничений в отношении компании "Аэрокомпозит" в сентябре 2018 года.
Отечественные композитные материалы были разработаны при участии МГУ и предприятий Росатома. При изготовлении крыла применяется технология вакуумной инфузии, которая запатентована в России.
Применение подобных материалов в обшивке крыла позволяет облегчить конструкцию самолета, упростить технологический процесс и повысить прочность крыльев. Это позволяет использовать резерв веса для установки другого оборудования.
«В 2018 году нам просто перекрыли поставки в надежде затормозить перспективный авиационный проект. В итоге мы в кратчайшие сроки вынуждены была создавать, испытывать и внедрять собственные материалы. С этой работой мы успешно справились, на днях МС-21 с российским "черным" крылом должен совершить первый полет», - заявили представители корпорации «Ростех».
Композитные детали были переданы на завод в Иркутске в мае этого года. В июле на самолет установили центроплан и 17,5-метровые консоли крыла, а в конце осени работы по постройке самолета были завершены.
Теперь пилотам-испытателям предстоит поднять новый самолет в воздух и начать программу летных испытаний.
Первый пассажирский самолет МС-21 с композитным крылом планируется поставить заказчику в 2022 году. Об этом рассказал генеральный директор Иркутского авиационного завод Александр Вепрев.
В ходе проходящего в Дубае авиасалона Dubai Airshow 2021 российским производителям не удалось заключить ни одного контракта на поставку российских перспективных пассажирских авиалайнеров МС-21. Первые коммерческие неудачи российского пассажирского авиалайнера МС-21 за рубежом связаны с тем, что самолёт ещё не прошёл требующуюся сертификацию.
