ВМФ России получит новые десантные корабли на воздушной подушке
Минобороны РФ хочет получить суда грузоподъёмностью в 60-70 тонн, которые смогут перевозить танки, подразделения морской пехоты, ракетные комплексы «Бастион», «Искандер» и «Бал».
Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на источник в военном ведомстве.
Другие параметры кораблей и будущий изготовитель пока неизвестны. Новые корабли должны значительно повысить боевой потенциал ВМФ в островной и прибрежной зонах.
«Они могут обеспечить внезапность и доставить на берег не только ударные подразделения, но и технику», - отметил военный аналитик Виктор Мураховский.
«Не так давно на учениях в Крыму для загоризонтной высадки передовых разведывательно-штурмовых групп использовались вертолеты. Военную технику и основные силы на берег доставляли уже большие десантные корабли», - добавил он.
Сейчас на вооружении российского флота находится два суда на «воздушной подушке» проекта 12322 «Зубр».
Такое судно поднимает на борт до 150 тонн грузов. К примеру - 3 средних танка или 10 БТР и 140 пехотинцев или 8 БМП и 140 человек. В случае загрузки только живой силой на корабле поместится до 500 человек десанта.
Проблемой является то, что эти корабли были созданы во времена СССР и морально устарели. Также часть запчастей производилась на Украине и сейчас является недоступной.
Возможность судов на воздушной подушке выходить на берег и двигаться по заболоченной местности позволяет им высаживать десант практически на любой необорудованный берег.
В связи с этим ВМФ России решил получить в свой состав более легкие корабли новой разработки. Одним из изготовителей может стать крымский судостроительный завод «Море», создавший корабли проекта 12322.
Сергей Аксенов предложил создать в Крыму научно-производственный центр для нужд Минобороны. Глава внес в Правительство Российской Федерации внесен ряд предложений, направленных на загрузку производственных мощностей предприятий ОПК, расположенных на полуострове.
Американцы поражаются силе российских десантных судов на воздушной подушке. Судостроительный завод «Янтарь» завершил плановый ремонт корабля «Евгений Кочешков». Это самый большой корабль на воздушной подушке в мире.
