Американцы поражаются силе российских десантных судов на воздушной подушке
Судостроительный завод «Янтарь» завершил плановый ремонт корабля «Евгений Кочешков». Это самый большой корабль на воздушной подушке в мире.
Американское издание The National Interest отмечает, что этот тип десантных кораблей, созданный в конце 1970-х годов, до сих пор не имеет себе равных на мировом рынке вооружений.
При водоизмещении в 555 тонн, он имеет дальность действия в 550 км и развивает скоростью более 110 км/ч. МДК проекта 12322 могут поддержать десант огнем своих 30-мм автоматических пушек и 140-мм реактивных гранатометов. Защиту от авиации обеспечивают ЗРК «Игла».
Судно поднимает на борт до 150 тонн грузов. К примеру - 3 средних танка или 10 БТР и 140 пехотинцев или 8 БМП и 140 человек. В случае загрузки только живой силой на корабле поместится до 500 человек десанта.
Возможность судов на воздушной подушке выходить на берег и двигаться по заболоченной местности позволяет им высаживать десант практически на любой необорудованный берег.
В ноябре 2020 года два корабля проекта 12322 ВМФ России, «Евгений Кочешков» и «Мордовия», принимали участие в учениях в Калининградской области.
Недавний ремонт корабля завершился в рекордные сроки, не смотря на сложные погодные условия.
«1 марта на судостроительном заводе «Янтарь» завершен доковый ремонт малого десантного корабля на воздушной подушке «Евгений Кочешков». Работа выполнена в кратчайшие сроки и качественно» - сообщил ТАСС во вторник официальный представитель судостроительного завода Сергей Михайлов.
Ранее представители калининградского завода заявляли, что достроят Новые десантные корабли «Владимир Андреев» и «Василий Трушин» по улучшенному проекту.
