Разработка первого электрического самолета вертикального взлета и посадки началась в РФ
Его созданием занимается компания «Эколибри». Сейчас уже ведутся испытания отдельных систем летательного аппарата. Он будет иметь гибридную силовую установку, при создании самолета будут использованы преимущественно российские компоненты.
Об этом сообщает агентство РИА Новости.
«Специалистами компании разрабатывается первый в России самолет вертикального взлета и посадки. Сейчас закончен первый этап проектирования воздушного судна в соответствии с действующими авиационными нормами, ведутся стендовые испытания отдельных систем», - рассказал представитель компании-разработчика.
Самолет будет представлять собой летательный аппарат, оснащенный гибридной силовой установкой. Вертикальные взлет и посадка будут обеспечиваться электрическими двигателями собственной разработки.
Для горизонтального полета планируется использовать турбовинтовые или привычные поршневые двигатели, которые будут вращать толкающие винты.
Предполагаемая схема конструкции двухбалочный моноплан. Кабина пилотов и пассажирский отсек будут вынесены в отдельную капсулу, а в двух балках будут расположены двигатели и другое оборудование.
В первую очередь новый самолет будет предназначен для гражданского рынка. Он должен отчасти занять нишу вертолетов в пассажирских перевозках, в том числе в регионах.
«У данного изделия, в отличие от вертолета, не будет сложных механизмов типа автомата перекоса или редуктора, что позволяет снизить себестоимость. Самолет вертикального взлета и посадки получит современную российскую авионику и будет сделан в основном на производимых в России компонентах», - отметили в «Эколибри».
Это позволит ему быть более экономически эффективным, чем вертолеты. Особенно это касается продолжительных маршрутов, так как за счет крыла большой площади можно обеспечить высокие аэродинамические характеристики и снизить расход топлива.
Председатель научно-технического совета «Эколибри» экс-глава компании «Ил» Алексей Рогозин рассказал, что самолет будет иметь дальность полета до 1200 км, проектная крейсерская скорость - около 270 км/ч.
«Воздушное судно и электрический двигатель создаются строго в соответствии с требованиями авиационного законодательства, что позволит обеспечить его сертификацию и реальную эксплуатацию в коммерческих и иных специальных целях», - добавил он.
Самолеты вертикального взлета и посадки разрабатывались и серийно выпускались в СССР. На вооружении состоял штурмовик Як-38, который использовался палубной авиацией.
Сейчас проектами гражданских самолетов вертикального взлёта и посадки занимаются компании Airbus, Embraer, Hyundai, Toyota.
В США создали электрический самолет с дальностью полета в 80 км и способный разгоняться до 257 км/ч. Этот одноместный летательный аппарат предлагают использовать в качестве воздушного «скутера», который позволит владельцу игнорировать пробки и свободно передвигаться между городами, не нанося вред экологии.
Электросамолет компании Rolls-Royce установил три мировых рекорда. Британская фирма Rolls-Royce представила собственный электрический самолет Spirit of Innovation. Сейчас авторы проекта ждут подтверждения своих достижений от Международной авиационной федерации.
