«Ростех»: к 2030 году в России построят 500 новых воздушных судов
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщил, что до 2030 года на российский рынок планируется поставить более 500 самолетов. Они будут изготовлены преимущественно из компонентов российского производства.
Об этом сообщает агентство ТАСС.
110 самолетов разных типов планируется поставить российским авиакомпаниям до 2025 года, еще 390 - до 2030 года. Планируется развернуть массовое производство авиалайнеров МС-21, Ту-214, Ил-114.
«В текущем году планируется поставить еще 20 самолетов, а с 2024 года ОАК намерена стабильно поставлять не менее 20 лайнеров этой марки ежегодно. Прибавьте к этому МС-21, Ту-214, Ил-114. Все эти самолеты находятся в высокой степени готовности. В перспективе до 2025 года планируется поставить на рынок свыше 110 лайнеров разных типов, до 2030 года - более 500», - заявил Чемезов.
Казанский авиазавод готов наладить массовый выпуск пассажирских самолетов Ту-214. После замещения иностранных компонентов завод сможет выпускать до 10 бортов в год.
Ту-214 это среднемагистральный узкофюзеляжный авиалайнер. Он создан на базе самолета Ту-204 и эксплуатируется в составе СЛО «Россия», авиации ФСБ, Министерства обороны РФ.
Президент России Владимир Путин уверен, что российский самолет МС-21 обладает характеристиками, которые превосходят зарубежные воздушные судна подобного типа. Благодаря нему российские авиакомпании продолжат летать внутри страны, при необходимости отрасль получит субсидии.
Опытный самолет МС-21 с композитным крылом совершил первый полет в декабре 2021 года. Лайнер из импортозащенных материалов впервые поднялся в воздух на испытательной площадке Иркутского авиазавода.
Еще одним массовым российским самолетом может стать лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал». Этот самолет должен прийти на смену знаменитому «Кукурузнику» Ан-2, который эксплуатируется уже более 60 лет. Если испытания пройдут успешно самолет должны запустить в серию уже в 2024 году. Серийное производство наладят в Хабаровском крае.
Важным фактором для обеспечения массового производства российских самолетов должно стать наличие большого числа современных двигателей. Российские инженеры ведут работу в этом направлении. Самолеты Ту-214 и Ил-96 используют двигатели ПС-90А, серийное производство которых уже налажено в Перми.
