Электротранспорт будут развивать в Москве, Петербурге, Сочи и Севастополе
Электрокары пока не очень распространены в России. Во многом такая ситуация складывается потому, что отечественному производству сложно перейти к новому формату.
Распространение электромобилей начнется с нескольких городов, в число которых вошел Севастополь. Об этом пишет портал Kadara.ru.
Сейчас продажи электрокаров составляют менее 1% от общих продаж легковых авто в России. Причем эта сфера целиком состоит из импортных машин, которые обходятся недешево. Все чаще звучат предложения об открытии производства экологичных российских автомобилей.
Самый очевидный кандидат для этого – «КамАЗ». Компания уже разработала прототип грузовика на электротяге. Впрочем, даже они пока не попали в серийное производство. Тем не менее, перспективы у этой идеи есть. За ближайшие три года «КамАЗ» планирует выпустить порядка 5 тысяч машин. Это позволит фирме стать ведущей в секторе электротранспорта в России. Обещается также относительно низкая цена. По заверениям представителей компании, стоимость одного автомобиля составит не более 1 млн рублей.
Прочие российские автопроизводители пока не имеют собственных электродвигателей. С другой стороны, они занимались сборкой импортных авто. Среди них названы «Моторинвест», «Автотор» и другие фирмы – в том числе совместные предприятия.
Среди мер поддержки электротранспорта предлагается повысить утилизационный сбор для традиционных авто и пошлины на импорт. Полученные деньги можно пустить на субсидирование производства электромобилей.
Скорее всего, электрокары, которые будут произведены в России в следующие годы, будут использоваться в каршеринге. Это позволит «проверить» их качество и пригодность для российских условий. Предполагается, что этот эксперимент охватит в первую очередь Москву, Санкт-Петербург, Сочи и Севастополь.
Впрочем, на практике все может оказаться не так радужно. Ранее «Первый Севастопольский» писал о том, что производство электромобилей может принести значительный вред окружающей среде.
