Минобороны хочет до конца года превратить самолет L-410 в амфибию
Российские военные планируют до конца года начать использовать в Сибири и Арктике региональный многоцелевой самолет L-410 на поплавковом шасси. Об этом сообщил глава Минобороны Сергей Шойгу в рамках единого дня приемки военной продукции.
"Надеюсь, до конца этого года мы выйдем на выполнение этой задачи - это постановка самолета L-410 на поплавковое шасси и лыжи. Именно поплавковое шасси, а не просто поплавки - для того чтобы мы могли использовать эти самолеты в Сибири и арктических районах нашей страны", - отметил министр.
"Эта машина крайне нужна для работы на неприспособленных аэродромах, для посадки на воду, посадки на снег, на грунт", отметил Шойгу.
На самолетах L-410, в основном, обучаются пилоты военно-транспортной авиации.
"У нас большая программа, и, надеюсь, мы вышли на ритмичную поставку этих самолетов", - отметил министр.
L-410 с лыжным шасси уже прошел государственные испытания. Сейчас в армию поставляют специальные комплекты для зимней эксплуатации, которые позволяют оперативно установить на самолет лыжное шасси.
Поплавковая версия самолета завершает испытание в этом году, с 2022 года серийные поставки самолетов будет осуществляться в компоновке, которая позволяет за два часа установить самолет на поплавковое шасси.
Исходя из слов Шойгу можно сделать вывод о том, что в версии гидросамолета L-410 будет оснащаться поплавками, на которые смонтируют и колесные шасси, что позволит использовать его и с воды, и с обычных взлетно-посадочных полос.
Самолет L-410 был разработан в Чехословакии в конце 1960-х. Он предназначен для перевозки до 19 пассажиров, груза или для специфических целей.
В 2013 году единственным собственником чешского предприятия Aircraft Industries, выпускающего самолеты, стала ОАО "Уральская горно-металлургическая компания", а с 2018 года серийное производство самолета было развернуто в России, на базе Уральского завода гражданской авиации в Екатеринбурге.
Налёт самолётов-амфибий Бе-200ЧС, задействованных в тушении пожаров в Греции и Турции, превысил несколько сотен часов.
Россия может выпустить более 200 транспортных самолетов Ил-112. Минобороны России и другие государственные заказчики могут приобрести до 200 новых военно-транспортных самолетов Ил-112В. Для этого Воронежскому авиазаводу сначала нужно довести самолет до заявленных при разработке характеристик