Россия может выпустить более 200 транспортных самолетов Ил-112В
Минобороны России и другие государственные заказчики могут приобрести до 200 новых военно-транспортных самолетов Ил-112В. Для этого Воронежскому авиазаводу сначала нужно довести самолет до заявленных при разработке характеристик.
Об этом заявил журналистам вице-премьер Юрий Борисов по итогам совещания в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе, сообщает агентство РИА Новости.
«Три года последние бьемся с Ил-112. Ситуация сдвигается в лучшую сторону. Машина, в принципе, получается неплохой», - сказал Борисов.
На третьем построенном самолете завод должен показать достижение заданных характеристик.
«Пока вы не подтвердите летно-технические характеристики Ил-112, говорить о серийных контрактах беспредметно», - отметил вице-премьер. Серийное производство, по его словам, планируется начать с 2023 года.
Первый полет Ил-122 состоялся в 2019 году. После него в конструкцию самолета было решено внести ряд доработок. Самолет имел изрядный перевес и другие конструктивные недостатки.
Одной из причин увеличения веса самолета мог стать недостаточный профессиональный уровень молодых специалистов, заявлял главный конструктор ПАО Ильюшин Николай Таликов в 2018 году.
После запуска самолета в серийное производство предприятие «будет обеспечено заказами на Ил-112В в долгосрочной перспективе», сказал Борисов.
«Ил-112В в войсках очень ждут. Общая потребность в самолетах Ил-112В в государственной авиации России составляет до 200 штук с учетом выбывания устаревающего парка «антоновских» машин. Дополнительными государственными заказчиками данных самолетов могут выступить Росгвардия, ФСБ России и МЧС России», - добавил вице-премьер.
В конце мая президент России Владимир Путин заявил, что государственные испытания легкого транспортника Ил-112В завершаются, в этом году в войска планируется поставить два таких самолета.
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России с нуля в постсоветский период. Работы по его созданию шли с 2014 года.
Этот Легкий военно-транспортный самолет предназначен для транспортировки и воздушного десантирования личного состава, вооружения, легкой военной техники и других грузов максимальной массой 5 тонн. Крейсерская скорость самолета - 470 километров в час, дальность полета с максимальной нагрузкой - 1200 километров
Он придет на смену выбывающему парку самолетов Ан-26, разработанных украинским КБ Антонова.
Компания «Рособоронэкспорт», входящая в состав корпорации «Ростех», продемонстрирует на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 новейшие транспортные самолеты Ил-112В и Ил-114-300.
Центральный Институт Авиационного Моторостроения им. П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») представит на Международном авиакосмическом салоне самолеты с гибридной и полностью электрической силовыми установками. Гости выставки увидят летающую лабораторию Як-40ЛЛ с двигателем на сверхпроводниках и электросамолет «Сигма-4».
