США готовы вести диалог с Россией по предотвращению рисков на море и в воздухе
В Москве прошли двусторонние консультации по выполнению соглашения о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним, подписанного еще в 1972 году.
По итогам заседания пресс-служба ВМС США заявила, что Штаты подтверждают приверженность диалогу с Россией по снижению рисков в морском пространстве.
«Ежегодные консультации являются профессиональным обсуждением, в ходе них рассматриваются выполнение соглашения и наша приверженность диалогу по снижению рисков», - отмечает пресс-служба ВМС.
Обсуждения касаются вопросов перехвата и сопровождения самолетов друг друга в международном воздушном пространстве над нейтральными водами, а также взаимодействия кораблей в международных водах за последний год, пояснили представители США.
Минобороны России отметило, что стороны «обсудили взаимодействие экипажей кораблей и самолетов, выполнение правил, предусмотренных соглашением».
Соглашение было впервые подписано 25 мая 1972 года правительствами СССР и США на три года. С тех пор каждые три года соглашение автоматически продлевается.
Согласно этому документу, военные корабли двух стран не должны имитировать применение оружия и обязаны находиться на достаточном удалении друг от друга во избежание риска столкновений. В районах интенсивного судоходства соглашение запрещает проводить маневры и прочие действия, которые могут привести к инцидентам на море и в воздушном пространстве над ним. Аналогичные запреты касаются гражданских морских и воздушных судов.
Несмотря на это соглашение, нарушения этого договора происходят довольно часто. Известны эпизоды, когда кораблям флота России пришлось идти на упреждающий таранный маневр, чтобы заставить корабли США отвернуть от территориальных вод нашей страны. 24 ноября 2020 года в заливе Петра Великого в районе Владивостока фрегат «Адмирал Виноградов» выполнил задачу по пресечению вторжения американского эсминца УРО «Джон Маккейн» в территориальные воды Российской Федерации, угрожая выполнить таранный манёвр против нарушителя.
Аналогичные эпизоды случались и в воздухе. В августе 2019 года истребителям Су-27 пришлось выполнить опасный маневр, чтобы заставить отвернуть натовский F-18, который пытался приблизиться к самолету Ту-214, на котором летел министр обороны России Сергей Шойгу. Самолет НАТО игнорировал все предыдущие предупреждения.