Пассажирский причал в Артбухте сдаётся в аренду
В Севастополе сдают в аренду причал №154 в центре города. Ранее с него осуществлялись рейсы из Артиллерийской бухты на Радиогорку.
На интересный объект, появившийся в базе данных государственной информационной системы «Торги», обратили внимание журналисты «Севастопольской газеты». Начальная цена – почти один миллион шестьсот тысяч рублей в год. Технические данные причала даны в описании лота: длина почти 40 метров, ширина 3.
Этого достаточно, чтобы принимать суда типа «Молодёжный», которые работают на линиях морских пассажирских перевозок в Севастополе. «Объект передаётся для стоянки и обслуживания судов, обслуживания пассажиров, в том числе посадки их на суда и высадки их с судов», указано в проекте договора. То есть поставить там частную яхту (теоретически) будет нельзя. Правда, перед тем как использовать причал по назначению, его необходимо будет отремонтировать.
Согласно отчёту об оценке, причал 1983 года постройки ни разу капитально не ремонтировали и к 2018 году он был изношен на 60 процентов. Помимо восстановления покрытия там нужно устранение зазоров, установка отбойников и другие работы. Напомню, что сфера морских пассажирских перевозок в Севастополе, которые ранее обеспечивал Севастопольский морской порт, с 2020 года решением городского правительства перешла в ведение ГУП «Севэлектроавтотранс».
Пока неясно, с чем связаны намерения предприятия по передаче причала в аренду: либо есть планы по увеличению пассажиропотока и расширению маршрутной сети, либо же это просто оптимизация имеющихся ресурсов. Но можно предположить, что если бы ГУП был заинтересован в развитии пассажирских перевозок и для этого ему необходим был причал – деньги на его ремонт по госпрограмме нашлись бы.
Напомню, что сейчас с морским транспортом есть определённые сложности: часть государственных катеров в ремонте, ещё часть «выбыла» в связи с окончанием срока действия регистрационных документов. В начале августа ГУП был вынужден искать частный катер для фрахта – иначе был риск не справиться со взятыми обязательствами по перевозке пассажиров. В результате у единственного поставщика был взят в аренду пассажирский катер до конца года за сумму почти 5 миллионов рублей.
А «Российская газета» сообщала о том, что по иску транспортной прокуратуры у другого севастопольского предпринимателя может быть изъят пассажирский катер, который ранее был куплен с торгов у Севастопольского морского порта и уже работал на маршруте. «Предприниматель купил его в 2020 году, модернизировал, а теперь должен вернуть городу. Ситуация может привести к сбою в пассажирских перевозках, так как судов не хватает»
Удастся ли справиться с этими сложностями и организовать бесперебойное морское пассажирское сообщение – увидим уже скоро. Кстати, был назван очередной срок поставки пяти новых катеров для Севастополя – Дептранс ожидает их уже в октябре 2024 года.
