Что спасёт Приморский бульвар от судьбы долгостроя?
Наш телеканал следит за многими масштабными (и не очень) строительными проектами города. Конечно, сейчас внимание севастопольцев приковано к Приморскому бульвару, а точнее – к его набережной. Мы уже рассказывали о начале ремонтных работ. Почти вся повреждённая плитка там уже демонтирована. Часть набережной огородили забором. Подрядчиком работ по благоустройству выступает общество с ограниченной ответственностью «Севпроектмонтаж». Заказчиком выступает государственное бюджетное учреждение «Парки и Скверы».
Напомним, как сообщил губернатор 11 июля, Севастополь получил 734 млн рублей из федерального бюджета на ремонт набережной Приморского бульвара и пляжа «Хрустальный», пострадавших во время прошлогоднего «шторма века». Благоустройство будут проводить поэтапно.
«От момента, как мы закончили со всеми документами, до принятия решения Правительством прошло меньше недели. Здесь, конечно, абсолютно быстрая и чёткая работа. Поэтому сейчас мы эти средства фактически получим субсидией целевой в бюджет Севастополя и приступим к работам. Понятно, что не успели, к сожалению, к началу летнего сезона», отметил Михаил Развожаев.
А что же известно о сроках? 13 мая губернатор в своём блоге заявил следующее: «Самые масштабные по времени работы ждут набережную на Приморском бульваре: они займут не менее 6 месяцев». Однако у севастопольцев возникает вполне обоснованное опасение – не станет ли любимое место для прогулок очередным долгостроем? На виду у всех пример Исторического бульвара. Город и его жители уже на протяжении практически пяти лет лишены возможности туда попасть.
Специалисты знают причины, по которым стройка вдруг прекратилась. Но что толку, если объект закрыт – от знания причин легче не становится! Однако есть кое-какие отличия, которые позволяют надеяться, что с ремонтом набережной Приморского бульвара всё сложится удачнее. Коротко говоря, Исторический бульвар – в ведении Минкультуры России. Заказчиком работ выступает публично-правовая компания «Единый заказчик». Соответственно, как-то повлиять на то, что происходит там – очень сложно. Вот губернатор обсудил с главой компании-заказчика перенос финансирования с 2025 на 2024 год, чтобы начать раньше. Но – не более того.
А вот заказчик работ по ремонту набережной – наши, городские, подотчётные губернатору «Парки и скверы». Соответственно, контроль над этим ГБУ полный и непосредственный. И исполнитель работ – местный, а не федерального масштаба подрядчики. То есть возможности для управления процессом все есть. И, наверное, главное: набережная на виду. Если Исторический бульвар, условно говоря, огородили забором и люди практически не заметили его отсутствия в течение 5 лет – то с Приморским так уже не выйдет. Это лицо города, это центр, и каких-либо задержек ни севастопольцы, ни гости города не поймут и не простят. Впрочем, открытия Исторического бульвара люди тоже очень ждут и надеются на его скорейшее открытие.
