Второй "Стелс". Над Югославией в 1999 году был подбит второй самолет-невидимка
В 1999 году сербы, как известно, сбили теоретически невидимый самолет Ф-117. Теперь бывший пилот "стелса" утверждает, что над Белградом был подбит еще один.
Издание The Drive рассказало о неизвестных подробностях бомбардировок Югославии НАТО в 1999 году. Чарли Хайнлайн, отставной подполковник ВВС США, поведал о том, как сербам удалось подбить самолет-невидимку F-117. До сих пор официально признана только одна потеря таких самолетов. Однако слухи о втором подбитом ходили, и теперь они подтвердились. 30 апреля 1999 года сербы подбили не один самолет-невидимку.
Хайнлайн служил на авиабазе в Германии, и сам был пилотом F-117. По его рассказу, он отправился на очередное задание в паре с другим "невидимкой". Сербы выпустили довольно много зенитных ракет, и в какой-то момент он услышал оповещение о зенитной атаке от самолета F-16, который его прикрывал. Хайнлайн от удара уклонился, но его напарнику повезло меньше - он оказался серьезно поврежден.
Сербы подбили "стелс"-самолет из антикварного советского комплекса С-125 "Печора", которым в СССР пользовались еще при Хрущеве. Многие подробности инцидента остаются неизвестными, но Хайнлайн напомнил о некоторых специфических обстоятельствах. Дело в том, что F-117 как раз благодаря своей малозаметности имел неочевидные слабые места - он, к примеру, должен был полагаться на предупреждающие сигналы об атаках с других самолетов, и даже обычная радиосвязь с него была затруднена.
Отбомбившись, Хайнлайн пришел к точке, где его ждал воздушный заправщик, но там не было второго "стелса" из пары. Он появился только позднее, и был "не в лучшей форме". Он сумел добраться до базы, но с тяжелым ущербом.
Хайнлайн подчеркивает, что ЗРК были проблемой в течение всей войны. Даже сравнительно старые системы ПВО оказывались реальной угрозой.
