В Подмосковье испытали толкающий винт для «самолетов будущего»
Русские ученые проверили работоспособность толкающего воздушного винта на модели фюзеляжа воздушного судна. Эксперты предполагают, что изменение расположения винта позволит сделать шаг вперед в развитии авиастроения.
Если тянущие винты будут заменены на толкающие, то это позволит увеличить пространство внутри самолета. Кроме того, это техническое решение должно помочь летательным аппаратам будущего перейти на экологическое топливо. К таким выводом пришли ученые и создали винт, который располагается в задней части воздушного судна.
Специалисты отдела аэродинамики силовых установок ЦАГИ не просто создали винт, а разработали метод проектирования подобных деталей. Он может применяться для разработки как тянущей, так и толкающей схемы.
Специалисты отмечают, что расположение винта за мотогондолой обладает преимуществами, но при этом и своими минусами. Общее сопротивление воздушного судна растет, так как давление с хвостовой части самолета снижается.
«Наша задача состояла в поиске баланса между этими явлениями: было необходимо увеличить тягу и при этом сохранить обтекание самого фюзеляжа», – объяснил руководитель проекта Виталий Губский.
По словам ученого, ему и его сотрудникам удалось справиться с поставленной задачей и создать задел для создания новых летательных аппаратов. Схема разработанного винта увеличивает скорость полета и снижает расход энергии.
Вполне возможно, что подобные винты будут использованы не только на пассажирских и транспортных самолетах, но и на БПЛА. Как сообщалось ранее, в России создают рой беспилотников.
