В Петербурге показали экспериментальный образец электрокар «Кама-1»
Трехдверный автомобиль обладает прекрасными характеристиками и обойдется покупателю в разы дешевле аналогичных моделей.
Результатом сотрудничества автоконцерна “КАМАЗ” и Санкт-Петербургского Политехнического университета стал электромобиль «Кама-1». Модель, над которой начали работать в конце 2018 года, обрела свой законченный вид осенью 2020.
По словам разработчиков, в марте только приступили к сварке кузова и начали собирать подвеску, рычаги и подрамник. А в октябре уже началась стадия калибровки, когда проверяют работу узлов, электроники, а также ходовые качества.
Большинство деталей и компонентов “Камы-1”, в том числе двигатели, планируют производить в России. Что касается батареи емкостью 33 киловатт-час, то она разработана в Политехе, но сборка производится в Китае. При серийном производстве, часть работ вероятно получится выполнить на местных заводах.
Вес экспериментального образца - 1495 килограммов. При этом заявлена мощность двигателя 230 лошадиных сил, что вдвое выше, чем у аналогов из-за границы. Разгон до “сотни” занимает всего 6,7 секунд. Если удастся наладить производство и продажу около 20 тысяч электромобилей в год, то цена также будет значительно ниже конкурентов.
Сообщается, что «Кама-1» будет выпускаться в разных комплектациях. Разработчики их Политехнического университета намерены оставить себе ограниченную серию “заряженных” машин.
Ранее в США испытали самозаряжающийся электромобиль на солнечных батареях.
