Россия поставила в США последнюю партию ракетных двигателей РД-180
«Роскосмос» подготовил к передаче в США последнюю партию ракетных двигателей РД-180 в рамках заключенного ранее контракта.
«14 апреля 2021 года в Научно-производственном объединении «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко состоялась сдача шести двигателей РД-180 американским заказчикам. Представители компаний Pratt&Whitney, United Launch Alliance и РД «АМРОСС» подписали формуляры на двигатели», — говорится на сайте «Роскосмоса».
Сейчас решается вопрос о транспортировке двигателей в Штаты.
Контракт на поставку двигателей для ракеты-носителя Atlas 5 был заключен более двадцати лет назад. За это время НПО «Энергомаш» поставило в США 122 товарных двигателя РД-180 и множество различных запчастей. Состоялось 92 пуска ракет, оснащенных этими двигателями и все они признаны успешным.
РД-180 был разработан в середине 1990-х годов на основе мощнейшего советского двигателя РД-170, который использовался на ракете-носителе «Энергия».
В США РД-180 используются на первой ступени ракеты-носителя Atlas 5. В середине 2000-х годов ракетные двигатели продавались в Штаты с убытком, поскольку себестоимость производства росла более высокими темпами, чем цена, по которой удавалось наладить сбыт. Эта проблема была решена в 2010-х годах.
Ранее в США заявляли, что намерены прекратить эксплуатацию ракет Atlas с двигателями РД-180 в середине 2020-х годов. На замену ей разрабатывают ракету Vulcan с американскими двигателями BE-4.
Военное ведомство США заключило контракт с частной компанией Blue Origin. В рамках договора на сумму в 2,5 миллиона долларов компания должна разработать космический корабль на атомной тяге. Аналогичные контракты выдало агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA). Исполнителями стали компании Lockheed Martin и General Atomics.
Зарплата опытных космонавтов после повышения превысит 500 тысяч рублей. В «Роскосмосе» рассказали, как изменится жалование покорителей космоса. Ранее об этом объявил президент Владимир Путин.
