«Миг» и «Сухой» перестанут существовать как отдельные компании
Госкорпорация «Ростех» приняла решение объединить ведущие конструкторские бюро в единый центр ОАК на Ходынском поле в Москве. Компании «МиГ» и «Сухой» перестанут существовать как самостоятельные юрлица.
Компании вольются в состав Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и станут единым юридическим лицом под названием Корпоративный центр самолетостроения, с главным офисом в Москве. Слияние состоится уже в 2021 году.
Это решение было принято по итогам состоявшегося 16 марта в «Ростехе» совещания о дальнейшей реформе авиастроения с участием главы госкорпорации Сергея Чемезова, руководства и генеральных конструкторов ОАК, сообщает РБК
Компании «Туполев», «Ильюшин» и «Иркут» также перейдут в подчинение новому центру.
ОАК объявила о решении создать Единый инженерно-конструкторский центр ОАК, в составе которого в перспективе будут объединены все отечественные авиационные конструкторские бюро.
Новое конструкторское объединение районе традиционного центра самолетостроения на Ходынском поле, уточнили в «Ростехе». Для контроля проводимых преобразований Чемезов намерен сам возглавить совет директоров входящей в «Ростех» ОАК.
О планах объединения авиационных фирм было известно заранее. В феврале было известно о планах «Ростеха» на объединения ОАК с конструкторскими бюро и управлением программами.
Ряд экспертов отрасли опасались, что произойдёт перенос юридических адресов всех управляющих компаний по месту нахождения серийных заводов. Вместе со сменой юридического адреса менять свое место работы пришлось бы и сотрудникам.
Конструкторы «МиГ» могли бы переместиться в Луховицы или Нижний Новгород, «Сухого» - в Комсомольск-на-Амуре или Новосибирск, «Ильюшина» - в Ульяновск, «Туполева» - в Казань.
В любом случае компании ждет кадровая оптимизация и массовые сокращения. Но, по словам «Ростеха», они не затронут мозговой центр авиастроения — конструкторский блок.
Ранее авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина (головное предприятие дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" в составе Госкорпорации «Ростех» ) и венгерская компания Aviation Engineering 17 марта подписали договор на модернизацию и лицензионное производство самолета Ил-103 в Венгрии.
