«Конь не валялся»: водители о стройке в Инкермане
«Конь не валялся». Такую оценку реконструкции путепровода в Инкермане дали водители автомобилей, томящиеся в «пробке» на объездной дороге через посёлок ГРЭСС. По словам людей, ремонт стоит на месте, рабочих почти не видно.
По мнению некоторых водителей, реконструкцию путепровода начали делать не вовремя, нельзя было приступать к работам, пока не завершено строительство ялтинской развязки, тем более в летний период.
"Перекрывать ещё одну дорогу непозволительно. Я считаю, администрации огромный минус, надо над этим как-то работать. И путепровод, я не знаю, когда восстановят, очень много нужно времени. Поэтому будем вот так мучиться."
"Кто-то готов терпеть и стоять в пробке, а кто-то теряет драгоценные минуты. Машины скорой помощи не могут проехать этот узкий участок. «Им людей спасать надо, а здесь и с мигалками не разъехаться", говорит водитель «скорой».
По словам водителя скорой помощи, такая же ситуация на Ялтинском кольце и пятом километре Балаклавского шоссе. Автомобилисты уступают, но проехать всё равно сложно.
Дорога по объездному пути через посёлок ГРЭСС отнимает час времени. В одном потоке легковые автомобили, грузовики и пассажирские автобусы, в том числе междугородние.
Реверсивное движение обеспечивают сотрудники ООО «Веста», подрядной организации, которая ведёт реконструкцию путепровода. Потоки машин по объездной пропускают с интервалом от пяти до 10 минут.
По словам директора Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Павла Иено, откладывать ремонт путепровода было нельзя. Он находился в аварийном состоянии и эксплуатировать его было опасно.
"Ещё в 2018 году было сделано заключение о его аварийности, уже были аварийные случаи, когда было обрушение части путепровода на железнодорожные пути и не хотелось бы дойти до такого момента, когда это обрушение привело бы к каким-то непоправимым вещам и привело бы к человеческой гибели. Поэтому мы насколько возможно оттягивали ремонт этого путепровода, но дальше у нас времени уже не оставалось", - комментирует директор Департамента транспорта Севастополя Павел Иено.
Павел Иено сообщил, что за ходом работ на путепроводе наблюдает ежедневно, они идут по графику. Подрядчик обязан сдать объект к первому декабря.
"Только сегодня утром был в Инкермане, наблюдал за производством работ. Из всех свай, которые должны были быть выполнены осталось пять штук, которые надо пробурить. Работы идут с соблюдением определённого графика и в декабре мы обязаны (и подрядчик обязан) запустить движение транспорта по данному путепроводу", - дополнил Иено.
Ситуация на дорогах улучшится к началу октября, в том числе в Инкермане, пообещал Павел Иено. К этому времени компания «ВАД» должна открыть съезд с Сапун-горы.
Двухуровневую развязку на Ялтинском кольце, которая является частью восьмого участка трассы «Таврида» намерены запустить в мае 2023 года.
