ПМЭФ: стоит ли пересадить чиновников на "Лады"?
Государство не должно ограничиваться бюджетным стимулированием экономики, считает Силуанов. Правительство может помочь бизнесу с реализацией отечественных товаров, приобретая их для своих нужд, заявил глава Минфина на ПМЭФ.
«Надо сделать так, чтобы часть тех рисков, которые есть у бизнеса, взяло государство. Возможно, на начальных стадиях, где-то подсубсидировать процентные ставки, дать уверенность в сбыте своей продукции, минимальную доходность гарантировать. Вот в этом ключе бюджет и должен сейчас помогать предпринимателям», - приводит слова министра РБК.
По мнению Силуанова, в условиях необходимости импортозамещения, государство может взять на себя риски реализации товаров по «типу офсетных контрактов». Таким образом можно стимулировать производителя, гарантируя ему спрос, объясняет Силуанов.
В ответ на заявление финансиста председатель комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров поинтересовался, как именно государство будет принимать участие в таком механизме. Он попросил уточнить, власти возьмут на себя риски по софинансированию и производству или лишь по реализации, покупая ненужные товары при отсутствии спроса.
«Не государство будет покупать подушки безопасности для «Лады». Государство обеспечит работу предприятия, так чтобы этот бизнес был устойчивым и имел перспективу», - пояснил Силуанов.
Тогда Макаров спросил, не повлечет ли такой подход включение дополнительных расходов в цену для конечных потребителей, вместо бюджета.
«Если мы пересадим работников государственных на «Лады»...» - предложил министр. Но парламентарий сразу отмел такую идею, подчеркнув, что в 1990-е годы она уже провалилась.
Из-за простоев в работе АвтоВАЗ решил выпускать специальные версии некоторых моделей Lada без импортных комплектующих. На упрощенной Lada Granta уберут антиблокировочную системы (ABS) и подушки безопасности."Автоваз" ищет поставщиков в Азии. Предприятие нуждается в электронных компонентах. Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров надеется, что за время корпоративного отпуска в апреле удастся восполнить необходимые запасы комплектующих и работать без перебоев.
В России рухнули продажи новых легковых авто. По данным Ассоциации европейского бизнеса, количество приобретенных новых легковых автомобилей в России в апреле упало на 78,5% (по сравнению с прошлым годом) - до 32,7 тыс. машин.
Производство автомобилей в России упало вдвое. Эксперты рассказали, как на индустрию повлияли антироссийские санкции.
