Россия рассматривает возможность нарастить выпуск Ил-96 и Ту-214
В условиях санкционного давления и отказа иностранных авиапроизводителей обслуживать самолеты в РФ Москва рассматривает возможность наращивания серийного производства пассажирских авиалайнеров Ил-96 и Ту-214 для гражданского рынка. Об этом сообщил вице-премьер России Юрий Борисов.
Об этом сообщает агентство ТАСС.
«Мы с коллегами из транспортного блока завершаем анализ потребности и первоочередных мер. Исходя из той картины, которую мы получим, возможно, задействуем резерв по дополнительному производству этих самолетов тоже», - заявил Борисов во время встречи с работниками авиазавода в Ульяновске.
Он напомнил, что в настоящее время самолеты Ил-96 и Ту-214 выпускаются в малой серии для государственных спецзаказчиков, включая СЛО «Россия».
Самолет Ил-96 – это широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, разработанный ОКБ имени Ильюшина в Советском Союзе на базе лайнера Ил-86. Он может перевозить до 436 человек. В настоящее время эти самолеты эксплуатируются специальным летным отрядом «Россия», в том числе в качестве президентского борта.
Среднемагистральный узкофюзеляжный авиалайнер Ту-204/214 впервые поднялся в воздух в 1996 году. Сейчас самолеты Ту-214 эксплуатируются в составе СЛО «Россия», авиации ФСБ, министерства обороны РФ. Ту-204 используются «Почтой России», часть самолетов находятся на хранении у авиакомпании Red Wings.
Тем не менее эксперты предупреждают, что для массового выпуска этих самолетов потребуется решить вопрос с заменой иностранных комплектующих. Но большим плюсом является то, что на них устанавливаются российские двигатели ПС-90А.
Китай не будет поставлять запчасти для авиакомпаний России. Перевозчики займутся поиском альтернативных вариантов поставок авиационных запчастей в Турции, Индии и других странах.
Владимир Путин заявил о поддержке российской авиационной отрасли. Президент России заявил, что российский самолет МС-21 обладает характеристиками, которые превосходят зарубежные воздушные судна подобного типа. Российские авиакомпании продолжат летать внутри страны, при необходимости отрасль получит субсидии.
