Затонувший столетие назад корабль обнаружен у Антарктиды
Одно из самых легендарных кораблекрушений в мире произошло в 1915 году. Корабль «Endurance» Эрнеста Шеклтона найден на глубине 3 008 метров в море Уэдделла в 6 км от того места, где был медленно раздавлен многолетним льдом.
"Нам очень повезло найти и сфотографировать Endurance", - поделился Менсун Баунд, директор по разведке экспедиции. "Деревянный корабль расположен вертикально, устойчив на дне, не поврежден и отлично сохранился", - сказал он в заявлении.
Экспедиция, организованная Фолклендским фондом морского наследия, покинула Кейптаун 5 февраля с южноафриканским ледоколом, в надежде найти корабль до конца лета, сообщает Phys.org.
В рамках Имперской трансантарктической экспедиции Шеклтона между 1914 и 1917 годами экипаж Endurance должен был совершить первое пересечение Антарктиды, но корабль стал жертвой бурного моря Уэдделла.
К востоку от ледяных шельф Ларсена на Антарктическом полуострове он был зажат морским льдом на протяжении 10 месяцев, затем был раздавлен и затонул.
Путешествие стало легендарным благодаря чудесному спасению Шеклтона и его экипажа пешком и на лодках. Экипаж сумел покинуть корабль, расположившись лагерем на морском льду. Затем они на спасательных шлюпках добрались до острова Элефант, а потом до острова Южная Георгия. Несмотря на трудности, все люди выжили.
Исследователи использовали подводные дроны, чтобы найти и получить снимки кораблекрушения. В море Уэдделла закрученное течение, которое поддерживает массу толстого морского льда и может бросить вызов даже современным ледоколам.
Сам Шеклтон описал место крушения как "худшую часть худшего моря в мире".
"Это был самый сложный подводный проект", - поделился Нико Винсент, руководитель миссии.
Подводные дроны сделали потрясающе четкие изображения 44-метрового корабля. Удивительно, но штурвал остался нетронутым после века под водой, со снаряжением, сложенным к перилам, как будто экипаж только покинул его.
Деревянные доски корабля, хотя и были раздавлены льдом, все еще держатся вместе. Морские анемоны, губки и другие океанские биоорганизмы заселили обломки, но не повредили их.
Согласно международному праву, место крушения судна охраняется как историческое. Исследователям разрешено снимать и сканировать корабль, но не прикасаться к нему. Никакие артефакты не могут быть возвращены на поверхность.
Команда использовала подводные поисковые дроны, известные как Sabertooths, построенные Saab.
Во время миссии ученые также исследовали изменение климата, документируя заносы льда и погодные условия.
Израильские археологи нашли несколько драгоценных артефактов у побережья Кейсарии. Два древних корабля, датируемые примерно III и XIV веками нашей эры, потерпели крушение, неподалеку от побережья Кейсарии.
Подводные археологи подняли редкие драгоценности с затонувших кораблей. Два судна возрастом 1700 и 600 лет покоились на дне у берегов Кесарии в Израиле.
