Директор УАЗ признал скорое закрытие завода
Руководство завода признает – у предприятия нет средств и инженеров для создания новых моделей, а стоящие на конвейере машины стремительно устаревают. Когда спрос на них совсем упадет – завод ждет закрытие, рассказал генеральный директор ООО «УАЗ» Адиль Ширинов.
Об этом сообщает издание АвтоВзгляд.
«УАЗ не может создавать новый продукт. Во-первых, это огромные инвестиции, экспертизы и так далее. Создавать продукт — какой? Нужно идти в ногу со временем. Новый продукт создадут те, кто может это делать. У УАЗа есть собственная ниша, свой сегмент внедорожников», - заявил директор завода.
Он считает, что сейчас единственный путь для завода – продавать старые «Буханки», «Хантеры» и «Патриоты». На эти машины есть устоявшийся спрос, а в будущем решение должны будут найти специалисты.
При этом создание новой модели управленец назвал «утопией».
Он также признал, что «Буханка», которая стоит на конвейере уже 56 лет, не будет подвергаться модернизации. Ширинов заявил, что ей «дадут дожить», а затем «позволят естественным путем уйти на покой».
Директор пожаловался на снижение спроса на продукцию завода, который не смогли поднять ни реклама за рубежом, ни выпуск обновленных версий внедорожников, ни реклама бренда в социальных сетях.
Руководитель отметил, что уже сейчас инвесторы раздумывают, «каким образом люди будут иметь возможность работать и развиваться». Иными словами, УАЗ «будет не жить, а доживать».
Покупатели продукции УАЗ в последние годы все чаще жаловались на упавшее качество продукции. Рост цен на автомобили явно опережал рост культуры их изготовления, а «верность традициями» не позволяла использовать эти машины с комфортом.
Сейчас для создания нового автомобиля компаниям нужны крупные финансовые затраты. Большинство автопроизводителей объединены в большие концерны, которые создают универсальную платформу, на базе которой выпускается целая линейка автомобилей.
Дополнительные препятствия на пути к созданию новой машины создают требования экологии и безопасности, которые понуждают производителя производить испытания и затрачивать дополнительные средства на разработку.
Попытку занять нишу дешевых внедорожников сделала ООО «Военно-промышленная компания». Она создает аналог знаменитой Toyota
«Land Cruiser» на базе легкого броневика «Стрела». Небронированная версия
автомобиля создается как командирская машина, но имеет все шансы на успех
