Жители против строительства тоннеля на Пожарова
Жители Севастополя выступили против возможного строительства подземной трассы на улице Пожарова. Они боятся, что тоннель может разрушить их дома.
Власти хотят его проложить, чтобы решить транспортные проблемы Севастополя. Предполагается, что он соединит Артбухту и улицу Пожарова.
На жилых постройках довоенного времени уже появились трещины, - жалуются севастопольцы. Здания без фундамента и возведены на холме каскадом, уже сейчас они медленно начинают разрушаться из-за оползней, рассказывают жители. Тоннель может довести ситуацию до критического уровня.
«Это будет постоянная вибрация, а у нас ещё зона сейсмическая. Начнёт этот тоннель строиться, часть домов может быть разрушена. Я не говорю, что они будут 100 процентов разрушены. Могут быть разрушены», - считает житель Владимир Дикунов.
«Трещинами пошли все сооружения в нашем дворе, в том числе упала бельевая стенка, чуть не зашибла людей с тазиками, у нас здесь бельё вешают, пошли трещины по подпорной стенке рядом с домом», - рассказала жительница Людмила Эпштейн.
Местные обеспокоены не только судьбой своего жилья, но и всего Севастополя в целом. Они уверены: тоннель не просто не решит проблемы города, но и создаст новые. Люди считают, что подземная трасса соберёт три дороги в одном месте: спуск с площади Восставших, улицу Карантинную и сам тоннель. Это существенно усложнит движение и загрузит узкую трассу на Пожарова. Против строительства подземной трассы жители выступают уже 1,5 года.
«Общались мы с двумя специалистами. Один по фамилии Грищук, другая по фамилии Соболь. Это департамент транспорта - Грищук. А Соболь - департамент архитектуры», - объяснил Дикунов.
«Грищук, который всего два месяца в Севастополе, а сам из Донбасса приехал к нам, заявляет так, безапелляционно: «Тоннелю быть!», вот так чётко. Мы так опешили. Вот вы приехали сегодня, завтра снова отсюда уедете. А мне тут жить, в этом городе. Вы за свои слова отвечаете? За свои поступки будете отвечать?», - вопрошает он.
Проложить здесь тоннель хотели ещё с советских времён. От этой идеи отказывались дважды.
«Бывший губернатор Яцуба, он сам лично прошёл по этому тоннелю, посмотрел что это такое. И сказал: ребята, это авантюра, здесь ничего строить нельзя. Технически - всё возможно. Но это дорого очень», - предполагает местный житель Николай Будкин.
В этом месте под землёй проходит река и со временем она может разрушить тоннель, уверены местные жители.
«Мы обращались и в Севгоржилнадзор, и в архитектуру. Мы получили такой ответ - речки нет подземной, то есть это в засуху всё проходило исследование, летом жара. Речки нет, оползня в связи с этим тоже нет, проблем нет», - поделилась Людмила Эпштейн.
«Там, где наш дом сейчас стоит. Там у хозяина был бассейн, и он заполнялся вот этой водой, которая текла из под земли. Со слов старожилов, во время войны, здесь на углу где постройка, там была тюрьма. И возле неё был колодец. И люди, которые оставались в осаждённом Севастополе, они ходили брали там воду. Там есть вода», - пояснила Татьяна Белова, жительница дома №25 на улице Генерала Петрова.
«Я была на Пожарова, там где база заправочная. Там где открыто, можно зайти. Осенью. Там воды по пояс и сверху капает вода. Какой может быть тоннель? Три миллиарда на тоннель они пустят для того, чтобы мы здесь утонули», - говорит соседка Нина Лукьянчук.
Местные уверены - строительство подземной трассы повлечёт за собой целую цепочку негативных последствий. Машины, которые едут с корабельной стороны, будут заезжать в тоннель через центр Севастополя, минуя Площадь Восставших. Это ещё больше загрузит машинами сердце города и испортит старинные постройки из белого инкерманского камня, которые темнеют из-за выхлопных газов.
«Не зря после войны, когда архитекторы и строители получили госпремию за восстановленный центр Севастополя, то пустили тролейбус. То есть экологический транспорт. Вместо того, чтобы пешеходным делать центр, его забивают автотранспортом. Что останется от центра города? Что будут смотреть туристы в Севастополе? На автотрассы?», - спрашивает Эпштейн.
О том, что проект строительства тоннеля на улице Пожарова планируют включить в госпрограмму развития Крымского полуострова, стало известно в июне. Об этом сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев во время "Часа субъекта" в Совете Федерации. В госпрограмму также должна войти реконструкция театра имени Луначарского и дворца детского творчества.
Губернатор Севастополя подчеркнул, что пока окончательный лимит средств для города не определён. Сейчас завершается формирование госпрограммы и идёт согласование с правительством страны по окончательному набору объектов. Как и когда будет реализован проект по строительству тоннеля на Пожарова, будут ли проведены экспертизы по безопасности такого сооружения здесь и учтут ли мнение местных жителей? Чтобы получить ответы на этим вопросы, наша редакция направила информационный запрос в департаменты архитектуры и градостроительства, а также транспорта.