Российские ученые с помощью нейросети сократили вредные выбросы самолетов
На основе новой нейросети ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета создали уникальный измеритель выбросов вредных веществ в атмосферу.
Выбросы двигателей самолетов загрязняют не только воздух, но и всю окружающую среду. В таких выхлопах содержатся монооксид углерода, несгоревшие углеводороды и оксиды азота. Все эти вещества наносят урон озоновому слою и влекут рост уровня опасной радиации поверхности Земли. В Международной организации гражданской авиации приняты стандарты выбросов в 2020 году, пишет Naked Science.
Разработчики из Пермского политеха создали механизм измерения выбросов на основе ИИ, который отслеживает вредные вещества, выделяемые газотурбинными двигателями.
«Мы предложили использовать адаптивный виртуальный измеритель вредных веществ на базе нейронной и нечеткой технологии», - объясняет соавтор Вячеслав Никулин.
Исследователи смогли сократить объем выбросов вредных веществ при помощи перераспределения топлива по разным коллекторам, сохранив газодинамическую устойчивость в камере сгорания.
«Газотурбинные двигатели самолетов работают в условиях неопределенности. Поэтому мы использовали инструментарий технологий мягких вычислений, который основан на нечетких системах, вероятностных моделях, нейронных сетях и генетических алгоритмах. Нейросеть анализирует давление и температуру в камере сгорания, расход топлива и другие параметры», - рассказал один из разработчиков Юрий Хижняков. С помощью нейросети удалось определить уровень окислителя в камере сгорания в онлайн режиме. Кроме того, стало возможным предсказать объем вредных веществ, который выбросит самолет во время взлета и посадки, пояснил ученый.
Тесты подтверждают, что новая разработка позволит значительно уменьшить выхлопы в аэропортах. Измеритель можно внедрить в систему автоматического управления самолета для непрерывного контроля выбросов вредных веществ.
Учёные: водородное топливо проиграло «зелёную гонку» аккумуляторам. Мировые автоконцерны планируют полностью отказаться от выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030-м годам. Сейчас в качестве альтернативы рассматриваются электрокары и автомобили на водородном топливе. И последние проигрывают технологическую гонку, читают ученые.
Китайским ученым удалось создать новую технологию улавливания углекислого газа. Новое устройство, разработанное корпорацией "Sinopec", заменяет одновременно 9 миллионов деревьев.
Российские ученые адаптировали беспилотники к работе в жаркую погоду. Технология поможет увеличить масштабы экспорта российской техники на Ближний Восток и в другие теплые страны.