Бывший конструктор ПАО «Ил» раскритиковал двигатели Ил-112В
Младший председатель технического совета ПАО «Ил» Николай Таликов назвал низкое качество двигателей ТВ7-117СТ главной причиной крушения опытного образца военного самолёта Ил-112В. Он разбился 17 августа в подмосковной Кубинке во время испытательного полета.
В довольно эмоциональной форме специалист сообщил, что о проблемах с двигателями в компании знали много лет, но не заостряли на этом внимание. Это и стало причиной катастрофы, сообщает агентство NEWS.ru.
«Я ожидал. Я несколько лет ору, что двигатели — дерьмо. Что они подведут в конечном итоге. Никто внимания на нашей славной фирме не обращает. Седьмой начальник у нас за последние пять-шесть лет, никто внимания не обращает. Вот и дождались», — сказал Таликов.
Проблемы с силовой установкой начали преследовать самолет с первых полетов. На кадрах крушения самолета видно, что перед крушением загорелся правый двигатель.
«Самолёт только начал летать. Где-то 10-й полёт сделал. 13 числа прилетел из Воронежа, проблемы с двигателем были», — добавил Таликов.
Пользователи «aviaforum.ru» рассказали дополнительные подробности происшествия: «Борт пришел и сел со стороны Никольского. Постоял минут 10 у противоположного торца и взлетел на тренировку обратным курсом. Успел сделать пару-тройку кругов. На очередном кругу выпустил шасси и начал заходить на посадку со стороны КДП».
Таким образом самолет не мог пройти межполетного осмотра и из-за высокой активности полетов наземные инженеры не смогли вовремя обнаружить неисправность.
«Уже над торцом стало видно пламя из правого двигателя и заработала СПТ (система пожаротушения, ред.) Вроде как потушили. Так показалось поначалу, но увы... дальше уже шел в сторону от полосы с тлеющим движком, который потом вспыхнул второй раз и уже фатально. Движки может и так себе, но СПТ точно сработала не так как надо», - отметил очевидец.
О срабатывании системы пожаротушения, которая не смогла погасить возгорание, ранее сообщал Первый Севастопольский.
Отметим, что турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ отличается малыми размерами и сложной конструкцией. Повреждение даже одного из множества трубопроводов может привести к утечке топлива или масла, которое почти мгновенно воспламенится, попав на раскаленные детали турбины.
Катастрофа опытного самолета, в результате которой погибли заслуженный лётчик-испытатель Николай Куимов, лётчик-испытатель Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев, произошла 17 августа в Подмосковье.
Ил-112В загорелся и рухнул в 1,5 км от взлётно-посадочной полосы рядом с большим Никольским прудом.
Экипаж сгоревшего самолета успел доложить о возгорании правого двигателя.
Представитель авиастроительной отрасли отметил, что катастрофа не повлияет на проект Ил-122В. Этот самолет необходим нашим ВКС «после установления причин катастрофы Ил-112В в Подмосковье летные испытания планируется продолжить».