В Якутии в −42°C вымораживают суда для ремонта
В Якутии в минус 40 градусов по Цельсию кипит работа на Жатайском заводе, где строят и ремонтируют суда.
Используют технологию выморозки. С помощью бензопилы, кирки, лома и лопаты создают под кораблём ледяной тоннель. Это позволяет получить доступ к тем частям судна, которые требуют ремонта.
Работа кропотливая: выпиливание одного прохода занимает до двух месяцев. После снятия верхнего слоя льда должно пройти время, чтобы покров промёрз достаточно глубоко.
"В навигации теплоход получил повреждение винта, и вот он когда встает на зимний отстой во льду, замерзает, и чтобы отремонтировать винт, чтобы уже в начале весны пароход был готов к работе, его вымораживают, то есть промерзает на определенную глубину лед, этот лед убираем, ждем пока дальше промерзнет слой, и опять слой льда убираем, и так постепенно добираемся до повреждения, все очищаем, и приступаем к самому процессу ремонта", - рассказал выморозчик судов Александр Столяров.
После снятия первого слоя льда проходит время, затем убирают следующий. На заводе работают и женщины.
"Фитнес, фитнес, да. Я уже 25 килограмм сбросила. За 2 месяца. Хотите похудеть — вот бесплатный фитнес, пожалуйста. Ещё и платят за это", - поделилась выморозчик судов Елена Генералова.
Этот судоремонтный завод работает уже больше 75 лет. Его основали в 1943 году, с началом освоения Северного морского пути. Судостроительная верфь находится в посёлке Жатай на левом берегу реки Лены, в 20 километрах от Якутска.
