В России вырос спрос на китайские «грузовики-убийцы»
В 2021 году Россию накрыл строительный бум. Не смотря на подорожание материалов и последствия коронавируса, спрос на жилье вынудил строителей массово закупаться строительной техникой. В том числе и ненадежными, но дешевыми китайскими грузовиками компании Shacman.
К такому выводу пришли авторы портала Автовзгляд, которые проанализировали рынок грузовых автомобилей в России.
Еще в мае 2021 года российский рынок грузовиков показал большой рост. В конце весны с России купили 7500 единиц новой грузовой техники, что на 70,2% больше прошлогоднего показателя. Правда в прошлом году спад продаж был вызван коронавирусными ограничениями.
Самой востребованной маркой оказался КАМАЗ, занявший 33,5% всего рынка, Второе место заняла шведская Scania. В мае строители и транспортные компании купили 795 экземпляров этих грузовиков.
Список лидеров замкнул нижегородский ГАЗ с результатом в 751 купленный автомобиль, также активно покупали грузовики белорусской компании МАЗ и немецкой Mercedes-Benz.
Но больше всего в процентном соотношении вырос рынок китайской компании Shacman. Продажи выросли в 6 раз.
Грузоперевозчики называют технику из Китая «грузовиками-убийцами»: именно китайские самосвалы с безразмерными кузовами часто становятся участниками серьезных ДТП.
Это вызвано низкой надежностью этих машин и нарушением условий эксплуатации грузовиков, которые зачастую работают с сильным перегрузом.
Тем не менее относительно низкая цена на эти автомобили и широкий выбор функций побуждают транспортные и строительные компании закупать грузовики Shacman.
В Германии фура с опилками врезалась в военную колонну США. Загорелись два автомобиля военной колонны США, пострадали американские военные - их госпитализировали с отравлением дымом и травмами.
КАМАЗ намерен привлечь к работе заключенных из-за острого дефицита кадров. Российский
автоконцерн уже завербовал 450 трудовых мигрантов из Узбекистана взамен
сотрудников старших возрастов, которые покинули места во время пандемии.
