Катастрофа "Суперджета". Эксперт объясняет, кто действительно виноват в гибели 41 человека в Шереметьево
Прошлогодняя катастрофа лайнера "Сухой Суперджет" в Шереметьево оставила много вопросов. Семьи погибших подали иски к производителям деталей самолета - но там ли они ищут виновных?
Родственники погибших при крушении самолета "Сухой Суперджет" в Шереметьево подали судебные иски к семи иностранным компаниям - производителям комплектующих для самолета.
Катастрофа произошла 5 мая 2019 года. Самолет выполнял рейс в Мурманск, имея на борту 73 пассажиров и пятерых членов экипажа. В результате аварии погиб 41 человек. Виновным в гибели людей признали командира воздушного судна Дениса Евдокимова. Однако вопрос о том, кто в действительности должен нести ответственность за гибель людей в Шереметьево, остается открытым.
Летчик-инструктор гражданской авиации на условиях анонимности прокомментировал ситуацию для "Первого Севастопольского":
На всех электронных современных самолётах пилоты разучились пилотировать вручную. Вспомнить хотя бы катастрофу Air France в грозу над Атлантикой! После этой трагедии в Шереметьево, что сделал "Аэрофлот"? Правильно! Начали тренировку экипажей на тренажёре в ручном режиме. Потом были ещё подобные ситуации, но экипаж справлялся, потому что обучились.
"Ростех", как и все остальные госструктуры, они для освоения бюджета. Самолёт "Сухой", хоть от него никто не восторге, летал и будет летать в своём планово убыточном режиме. А управляет любым самолетом люди, которые должны быть подготовлены должным образом и натренированы.
Эксперт заключил, что ответственность должны нести пилот и компания на которую он работал.
Дело будет рассматриваться в парижском суде.
