В Севастополе тестируют первый электробус
В Севастополе тестируют первый электробус. В течение трёх месяцев совместное детище китайско-казахстанского автопрома будет «колесить» по дорогам города-героя, проходя испытание на прочность.
Работает новый эко-транспорт на электричестве. Под капотом – батареи, ёмкость которых порядка 350 кВт/ч (киловатт в часов). Это позволяет машине проехать от 300 километров пути всего на одном заряде. Помимо этого, есть и система рекуперации – автоматической подзарядки аккумулятора.
«Автобус оснащён системой рекуперации электроэнергии, то есть при спусках автобус подзаряжает свою батарею», - заявил Роман Кривопаленко, представитель завода ТОО «QazTehna» (Республика Казахстан).
Для комфорта пассажиров в салоне электробуса установлены мягкие сиденья, система кондиционирования, а также USB-разъёмы для подзарядки гаджетов. Есть в салоне и специальная антиковидная система.
«Также автобус оснащён системой… Так называемой антиковидной системой, когда на конечной остановке, скажем так в период «отстоя», водитель может включить кварцевые лампы и, так сказать, обработать салон», - отметил
Кривопаленко.
Ходить электробус будет по маршруту уже привычного севастопольцам 109 автобуса – одному из самых протяжённых в городе.
«Планируем его поставить на маршрут №109. Это самый протяжённый практически маршрут по всему городу, начиная с Проспекта Победы и заканчивая «Камышами», - рассказал Василий Цыбулькин, директор ПАО «Севастопольское АТП 14369».
Чтобы привыкнуть к управлению эко-автобусом, водители будут проходить специальный инструктаж. Пока же они активно делятся своими первыми впечатлениями.
«Ощущения, конечно, прекрасные. Очень комфортное вождение, очень комфортные условия для водителя. При движении она очень лёгкая, то есть идёт… Ход у неё очень лёгкий, тормозит хорошо», - уточнил Владимир Борисов, водитель автобуса.
Переход на экологичный электротранспорт сейчас – мировой тренд. Не отстаёт в этом плане и Россия, а с ней и Севастополь.
«Распоряжением Правительства в августе текущего года была принята концепция по развитию производства и использования автомобилей на электротяге. Поэтому вот мы делаем первый шаг в этом движении. И очень надеемся, что дальше будем развиваться», - сообщил Павел Иено, директор Департамента транспорта Севастополя.
Стоимость электробуса - порядка 30 миллионов. Уже в 2022 году в Севастополе появятся 11 пунктов подзарядки электротранспорта в рамках государственной концепции по развитию производства и использования электромобилей.
